华为造车，专治不服
文|恒心
(资料图片仅供参考)
来源|博望财经
最近理想汽车CEO李想感悟颇多。
让李想绞尽脑汁都想不明白的是，理想汽车“干翻”了三家传统豪华品牌BBA（即奔驰、宝马和奥迪），却“输”给了华为问界M7。
据了解，华为问界M7是去年7月份推出的，也是问界品牌推出的第二款车型，由华为与赛力斯联合打造，售价为31.98~37.98万元，定位与理想ONE同级，但起售价格低了3万元，更受追求性价比的国人青睐。
事实上，除了性价比优势，华为问界M7在数码属性、智能交互题体验、加速以及续航等方面也赶超理想ONE。
华为问界M7之所以能弯道超车，靠的是什么？
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超了BBA，却被问界“干翻”了
事情的起因还得从李想的“小作文”说起。
6月13日晚，李想在微博上发文表示，“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力”。
“华为的超强能力直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿，团队都被打残了，更造成大量奋斗在一线的产品专家离职。”
此外，李想还表示，“我们在产品研发、销售服务、供应制造、组织财经等方面遇到的痛不欲生的问题，人家十几年前就解决了，甚至二十年前就解决了”，于是“在2022年9月底达成一个重要的共识，全面学习华为，学习最先进的企业，且尽快升级为矩阵型组织。”
或许也正是靠着“不耻下问”的学习态度，理想汽车在销量上蹭蹭往上窜。
就在当日，理想汽车官方微信公众号发文称，“2023年第24周（6.05-6.11），理想汽车的周销量再创新高，达到了0.84万辆，远超其他新势力品牌，也超过了榜单中第二、三、四名的销量总和。截至6月11日，理想汽车本月销量已达1.19万辆。同时，理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五，是榜单中排名最高的中国品牌。”
就在理想汽车公布销量数据之后，李想也通过个人微博发文称，“本周我们仅通过三款SUV，超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和；随着纯电车型以及明年理想L6的交付，我们有信心在2024年实现总销量超过BBA；哪怕聚焦高端家庭用户这个细分市场，也可以做出非常大的规模。”
资料来源：微博。
对此，有热心网友评论称，“理想天天想着的是怎么干国内的友商，阴阳怪气还不让人对号入座。”但李想回复表示，“很多友商那仨瓜俩枣的销量，有啥可干的？被迫害妄想症呀？我们核心关注的一直都是BBA的盘子。”
看来，李想的“野心”还是挺大的，当然结果也还不错。
今年5月，理想汽车共交付车辆2.83万辆，同比大幅增长近1.5倍。截至5月底，理想汽车历史累计交付36.39万辆。此外，李想还在今年第一季度财报电话会上明确表示，“要争取在今年6月份实现单月交付3万辆的目标”。
